El cono para tránsito.
Los conos de tráfico o conos de tránsito fueron inventados en 1914 por Charles P Rudebaker. Aunque originalmente fueron inventados con la intención de ser instalados permanentemente o semi-permanentemente, los conos modernos de hoy en día están hechos para proporcionar una señal visual de alerta temporal, fabricados en termoplásticos o compuestos derivados del caucho. Generalmente hablando, para que sean más resistentes al uso intensivo en las carreteras más transitadas y autopistas, la mayoría de los conos están diseñados en dos piezas, una base dura que le proporciona estabilidad y la parte superior compuesto de caucho o plástico.
Su forma no es siempre cónica y dependiendo del uso que vallan a desempeñar pueden emplearse en diferentes situaciones dentro o fuera de una instalación o vía de circulación.
Aplicaciones.
Las aplicaciones más típicas para conos son la gestión de carreteras, la reorientación de los vehículos o como advertencia de tráfico en sentido contrario advirtiendo a los conductores de unas condiciones peligrosas para la circulación, pero su mayor utilización suele ser para redirigir el tráfico. El propósito de los conos es dar el preaviso a los conductores y permitir un cambio gradual, además de sutil del flujo de los vehículos que se aproxima, además de ser una advertencia avanzada, que proporciona un margen de seguridad para los trabajadores o usuarios que se encuentren en ese momento en la vía, los conos son de suma importancia para mantener un estándar de seguridad y así evitar accidentes o consecuencias mayores en la gestión del tráfico.
Para su mejor uso nocturno, la mayoría de los conos deben estar equipados con unas bandas
retro-refractivas que puede ser de un color sólido, por ejemplo, tener una banda de fósforo blanco plata.
Los
conos de tránsito se pueden hacer en cualquier tamaño o configuración en la anchura, así como altura y color. Esto se debe a los materiales con los que se fabrican y que permiten una gran versatilidad en su diseño.
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Los separadores de carril son una herramienta que sirve para advertir y disuadir a los conductores de utilizar carriles que están especialmente reservados para autobuses, metro o tranvía.
Cada año se producen una serie de accidentes relacionados con conductores que invadieron estos carriles por despiste o no se percataron de que circulaban por ellos. Para evitar que suceda esta serie de situaciones lo mejor es utilizar separadores de carril, estos están especialmente diseñados para evitar que los conductores invadan estos carriles ya sea por despiste o intencionadamente.
Estos separadores de carril para metro-bus son disuasorios, lo que producen cuando los sobrepasamos es un sobresalto muy incómodo al vehículo, la sensación es como pasar por encima de un bache muy producido, algo muy desagradable para cualquier conductor. Además, si un conductor es asiduo a sobre pasar o invadir estos carriles, si estos cuentan con esta medida disuasoria, tarde o temprano la suspensión del vehículo se romperá, de este modo los conductores se lo pensaran dos veces antes de invadir un carril reservado para autobuses o tranvías.
Ventajas o beneficios de la utilización de los separadores.
Estos separadores de carril están fabricados, generalmente, de goma o caucho, también podemos encontrar algunos modelos en PVC pero no son muy comunes de ver.
Su precio resulta económico y son la medida disuasoria más efectiva, para que los coches no invadan estos carriles.
Su instalación es muy simple, ya que solo van atornillados a la calzada, no requieren de ningún tipo de mantenimiento y pueden ser sustituidos con facilidad en caso de que deterioren.
El uso de reductores de velocidad portátil esta aumentando la Seguridad y Protección del Tráfico en nuestras ciudades.
No hay nada más aterrador para cualquier persona, en especialmente para los padres que oír un vehículo que circula con exceso de velocidad viene hacía usted y su hijo cuando está cruzando la carretera. Es por este motivo que los reductores de velocidad se ponen, especialmente en las calles que tienen una gran cantidad de peatones, o están cerca de áreas donde los niños están en riesgo de ser atropellados por los vehículos con exceso de velocidad.
Pero estos dispositivos para calmar el tráfico no suelen ser móviles, o simplemente no pueden ser colocados donde uno quiera, por este motivo se han creado badenes portátiles para resolver este problema de tráfico tan particular. La razón principal para la construcción de badenes es reducir la velocidad de un vehículo. Cuando esto se logra, el riesgo de lesiones por cualquier persona golpeada se reduce drásticamente. Así que si en un lugar donde hay una gran concentración de niños, como puede ser un colegio o parque es necesario implantar estas medidas de seguridad.
Un badén portátil es la solución perfecta, sobre todo cuando se usan en las épocas de mayor tráfico peatonal, ya que en vacaciones los colegios no suelen estar frecuentados por los niños y no es tan necesaria su colocación, es una solución práctica. Debido a su portabilidad, puede ser colocado durante un tiempo particular y se pueden quitar fácilmente esto es especialmente útil durante eventos como conciertos, ferias y eventos escolares. El tráfico debe ser regulado antes del inicio del evento especialmente en el caso de un concierto donde los espectadores vienen en masa antes del inicio del programa y se espera que un gran volumen de tráfico de vehículos.
Una ayuda para mejorar la Seguridad Vial.
Hay muchos casos en los que los conos viales son necesarios para mantener la seguridad en nuestras vías de circulación. Por ejemplo, si se ha producido un accidente o se están realizando trabajos en la carretera por parte de los equipos de construcción y mantenimiento que los utilizan para desviar el tráfico de su flujo normal. La utilidad de estos dispositivos se ve principalmente en su capacidad para ser transportados ya que son ligeros y portátiles. Sin estos indicadores, los vehículos se encontrarían sobre un bache o sobre la maquinaria de reparación de los trabajadores, etc. La prevención de los accidentes y controlar el flujo del tráfico es lo que los conos viales hacen mejor.
La capacidad de estos conos para proporcionar la seguridad se debe a los materiales con los que se confeccionan y a su color naranja brillante, obviamente, que llama la atención de incluso los conductores más despistados, además cuentan con bandas reflectantes que garantizan su visibilidad durante la noche. Los materiales con los que se suelen fabricar son la goma y plástico, que en caso de impactar contra un coche evitan daños al vehículo.
Otro aspecto a tener en cuenta sobre esta clase de conos, es que pueden ser utilizados en interiores, como fábricas, almacenes y lugares donde halla gran fluidez de personas y maquinaria. Por ejemplo si el piso se encuentra mojado advertir a los peatones que el suelo ha sido fregado o algo se ha derramado y hay un posible peligro de deslizamiento.
Ya sea para advertir de un agujero peligroso, o indicar una incidencia en el tráfico, reservando un lugar de estacionamiento o se utilicen para la creación de una carrera de obstáculos. Sin duda una de las piezas más versátiles de cualquier equipo de mantenimiento o auxilio.
Son la herramienta para mantener a salvo las carreteras.
Las carreteras de hoy en día registran una gran cantidad de circulación, en ocasiones están masificadas y necesitan de un mayor mantenimiento. Los automóviles y la instalación de infraestructuras pueden causar mucho daño a estas vías, todo este peso y la fricción puede causar la carretera se desgaste y se dañen a corto plazo.
Este tipo de desgaste se puede reparar fácilmente, pero los equipos encargados de ello, necesitan señalar estas obras, para que todos sepan que se está realizando un trabajo y así los conductores sepan que tienen que disminuir la velocidad y frenar en los carriles por si tienen que efectuar un cambio e incorporarse a otro carril. Para realizar esta labor son fundamentales los conos de señalización, ya que son de gran ayuda para los conductores y trabajadores. Estos tipos de conos funcionarán como una señal de advertencia para cada conductor o peatón y así conocer que una parte de la carretera está bloqueada.
En general, los conos de tráfico se emplean para delimitar una incidencia o cerca de obras de mantenimiento o reparación en las calles. Estos conos normalmente son de color naranja fluorescente y con rallas blancas que reflectan la luz. Esos colores se utilizan porque ofrecen una mayor visibilidad aumentando la seguridad, además gracias a estas bandas reflectantes pueden ser vistos a mayor distancia durante la noche.
Hay varios tipos de conos de tráfico que las autoridades viales utilizan como advertencia de peligro. Los tipos más generalizados son utilizados para caminar en calles con poco tráfico, este tipo de cono es más ligero y un poco más pequeño que otros. Muchas instalaciones o empresas también utilizan estos conos como indicadores de fuera de servicio o para delimitar superficies mojadas.
